4×2 6×4 8×4 자치 도시 차량

고효율 트럭 크레인

샤시 모델 : zz1257n5247w

운전 형태 : 4x2, 6x4, 8x4

택시 HW76 - HOWO는 택시를 확장했습니다. 기본 구성은 한 개의 수면자입니다 ; 새로운 자리 ; 위 아래로, 앞이고 뒤로 조정할 수 있는 핸들 ; 유럽 새로운 통합된 히터 ; VDO 기구는 세계 우수한 대형 화물차와 동기화되었습니다 ; 도로 차량을 위한 네개 시점 전 부동 중단 (앞 나선형 스프링, 후방 공기 스프링) + 제동 장치 ; 비 도로 차량, 택시의 모든 모델들을 위한 전 부동 스프링 서스펜션 + 제동 장치가 갖추고 있는 4 시점 그것은 측면 안전성 장치, 더블 락 구조 안전 벨트, 외부 양산, 4 세대 에어콘, LCD 스크린을 위해 점등된 LED와 에어콘 제어판, 유람선, (전자 장치에 대한 피해를 막기 위한) 발전기 전압 비정상인 사운드 경고 시스템, 전기 문과 창문을 가집니다.

엔진 제조업자 : 시노트루크

네개 타격 직접 분사식 디젤 엔진

엔진 모델 : 336 HP인 wd615.69 ; WD615.47, 371HP ; wd615.87290hp ;

배출 기준 : 2유로

일렬로 6 실린더는 과급된 인터 쿨링을 수랭했습니다

치환 : 9.726 Ｌ

전송 HW19710, PTO와 10F와 2R

조향장치 ZF 파워 스티어링 모델 zf8118, 전력은 수력 핸들을 도왔습니다

앞자축 hf9,1x9000 크그스

복단면형 빔 전환

뒤차축 hc16, 2x16000 크그스

윤축 사이의 디프렌셜 록으로, 프레스 차축 하우징, 허브 리덕션과 센터 1단 환원.

속도 비율 : 4.42

섀시 프레임 : 300x80x8mm 프로필 평행한 사다리, 서브프레임 보철근 냉간리벳작업으로

전방 현탁 : 10 세미 생략적 겹판 스프링, 수력 육안으로 보이지 않는 두배가 완충 장치와 안정기를 행합니다.

후방 서스펜션 : 타원 스프링 12 잎 세미가 봄과 안정기를 보기

제동 장치 : 양회선 기압 제동

계류 브레이크 (비상 브레이크) : 스프링 에너지, 압축된 공기는 앞자축과 후륜에 일합니다.

이차적 제동 : 엔진 배기 제동

전원 시스템 작업 전압 : 24 Ｖ, 부정적 토대

기동 장치 : 5.4 kw인 24 Ｖ

생성기 : 3상, 28 Ｖ, 1500 Ｗ

배터리 : 2 × 12V, 165ah

담배용 라이터, 호른, 전조등, 안개등, 제동등, 표시등과 후진등

여분인 1와 타이어 315 / 80R22.5

오일 탱크 400L

용기 크기 : 7200 * 2300 * 800 밀리미터 ;

폭등하세요 : 10 톤 ; XCMG 브랜드

차량 사이즈 : 11250 * 2600 * 3850 밀리미터